DAP kontra DDP (Incoterms 2020): kto płaci cła i podatki oraz gdzie powstają dodatkowe koszty
Główny / Blog / DAP kontra DDP (Incoterms 2020): kto płaci cła i podatki oraz gdzie powstają dodatkowe koszty
€ 54.36
$ 45.96
Головна / Блог / DAP kontra DDP (Incoterms 2020): kto płaci cła i podatki oraz gdzie powstają dodatkowe koszty

DAP kontra DDP (Incoterms 2020): kto płaci cła i podatki oraz gdzie powstają dodatkowe koszty

Większość działalności handlowej odbywa się zgodnie z regułami Incoterms. Dzięki nim przedsiębiorcom znacznie łatwiej jest się porozumieć. Dlatego warto zapoznać się z warunkami dostawy, aby dokładnie poznać zakres swojej odpowiedzialności w ramach umowy.

DAP: warunki dostawy w prostych słowach

DAP to umowa, zgodnie z którą sprzedawca dostarcza towar do uzgodnionego miejsca, a następnie kupujący dokonuje rozładunku i organizuje import. Mówiąc najogólniej, ładunek dotarł – wtedy odpowiedzialność spada na kupującego. Dlatego DAP tłumaczy się jako „dostawa do miejsca przeznaczenia”.

Do czego zobowiązany jest sprzedawca zgodnie z DAP:

  • wyprodukować towar i przygotować go do transportu;
  • zapakować i oznakować produkty;
  • zorganizować logistykę do uzgodnionego miejsca przeznaczenia (może to być cokolwiek – magazyn, terminal, plac budowy itp.);
  • zorganizować eksport.

Do czego zobowiązany jest kupujący zgodnie z DAP:

  • przyjąć towar w miejscu przeznaczenia, rozładować;
  • zorganizować import;
  • dokonuje dalszych ustaleń dotyczących towaru – kontynuacji transportu, magazynowania itp.

Incoterms DAP to metoda uniwersalna, odpowiednia dla każdego rodzaju transportu. Najczęściej jednak stosuje się ją w transporcie drogowym i kontenerach morskich.

DDP: czym jest dostawa „pod klucz”?

DDP to rodzaj dostawy, w którym sprzedawca bierze na siebie maksymalną odpowiedzialność za transport. Dostarcza towar „pod drzwi” klienta, z w pełni zorganizowaną logistyką i opłaconymi podatkami. Dlatego DDP tłumaczy się jako „dostawa z opłaconymi cłami”.

Do czego zobowiązany jest sprzedawca na warunkach DDP:

  • wyprodukować towar i przygotować go do transportu;
  • zapakować i oznakować produkty;
  • zorganizować całą logistykę do uzgodnionego miejsca dostawy;
  • zorganizować import i eksport;
  • dostarczyć towar do uzgodnionego miejsca przeznaczenia.

Do czego zobowiązany jest kupujący na warunkach DDP:

  • przyjąć towar;
  • rozładować (o ile umowa nie stanowi inaczej);
  • pokryć koszt produktu.

Oczywiste jest, że DDP Incoterms 2020 to najkorzystniejsza opcja dla kupującego, ale jednocześnie energochłonna i odpowiedzialna. DAP vs

DDP: Kluczowe różnice w odpowiedzialności (tabela)

Tabela kluczowych różnic między DAP a DDP:

Kryteria DAP DDP
Moment przeniesienia ryzyka towary dostarczone do uzgodnionego miejsca przeznaczenia, ale jeszcze nierozładowane towary dostarczone do uzgodnionego miejsca przeznaczenia
Odpowiedzialność kupującego średnia średnia
Ryzyko podatkowe dla sprzedającego niskie середні
Wygoda dla kupującego średnia maksymalna
Kto organizuje eksport sprzedający sprzedający
Kto organizuje import kupujący sprzedający
Kto kontroluje logistykę sprzedawca (do punktu DAP) sprzedawca (w całości)
Dalsza dostawa (po punkcie określonym w DAP i DDP) sprzedawca nie jest wymagane

Zgodnie z porównaniem, DDP można nazwać „all-inclusive” dla sprzedającego. Kto płaci cła i podatki: główna różnica między DAP a DDP

Główna różnica między DDP a DAP dotyczy właśnie kwestii płacenia ceł i podatków.

Kluczowe kwestie dotyczące płacenia ceł i podatków:

  • W przypadku dostawy DAP kupujący płaci cła importowe, VAT i cła;
  • W przypadku dostawy DAP sprzedawca nie jest zobowiązany do odprawy celnej towarów w kraju kupującego ani do uiszczenia podatków importowych;
  • W przypadku dostawy DDP sprzedawca płaci cła importowe, VAT, podatki i cła;
  • W przypadku dostawy DDP kupujący otrzymuje towary w pełni odprawione celnie.

Dostawa DDP może być problematyczna dla sprzedawcy, jeśli nie ma on prawa do płacenia VAT w kraju importu lub nie korzysta z usług lokalnego pośrednika. W takich przypadkach lepiej wybrać DAP i powierzyć import kupującemu.

Gdzie najczęściej „łapią” się koszty: typowe błędy w DAP/DDP

Podczas realizacji dostaw DDP i DAP przewoźnicy i przedsiębiorcy czasami popełniają błędy. Można je jednak obliczyć z wyprzedzeniem, ponieważ błędy są w większości podobne między podmiotami biznesowymi.

Jakie błędy występują w warunkach DAP:

  • niewyraźne miejsce dostawy, bez podania miasta i adresu (np. DAP, Ukraina);
  • kupujący lub sprzedający myli DAP i DDP, dlatego nie oblicza opłat celnych;
  • występują przestoje, a umowa nie określa, kto za nie płaci;
  • brakuje zrozumienia, kto jest odpowiedzialny za rozładunek.

Głównymi sposobami uniknięcia problemów z DAP jest jasne określenie miejsca dostawy i obliczenie wszystkich możliwych scenariuszy kosztów.

Jakie są ryzyka związane z DDP-Ukraina:

  • opóźnienia w transporcie, zwłaszcza na ostatniej mili;
  • problemy ze zwrotem podatku, VAT itp.;
  • opłacalność umowy – ponieważ występują również koszty logistyki, odprawy celnej itp.;
  • przy powtarzających się dostawach DDP wzrasta ryzyko kontroli i dodatkowych rozliczeń podatkowych;
  • podatki są naliczane w walucie lokalnej, więc dostawa staje się nieopłacalna z powodu różnicy kursowej;

Niektóre towary wymagają dodatkowych certyfikatów i zezwoleń, a produkty objęte akcyzą również wymagają większej kontroli.

Przede wszystkim, DDP musi zweryfikować zdolność sprzedawcy do legalnego płacenia podatku VAT. W końcu DDP zazwyczaj niesie ze sobą ryzyko podatkowe dla sprzedawcy w postaci nieoczekiwanych ceł i dodatkowych opłat.

Jak poprawnie określić DAP/DDP w umowie i na fakturze

Przykład poprawnego sformułowania warunków DDP: DDP, magazyn kupującego, Charków, Incoterms 2020.

Przykład poprawnego sformułowania warunków DAP: DAP, magazyn kupującego, Lwów, Incoterms 2020.

Ważne jest, aby określić najnowszą wersję Incoterms, ponieważ partner może również pracować na Incoterms 2010. Zasadniczo zaleca się zwrócenie uwagi na warunki dostawy w umowie, ponieważ ich sformułowanie ma kluczowe znaczenie. Na przykład brak konkretnego miejsca dostawy jest poważnym błędem.

Kiedy wybrać DAP, a kiedy DDP: praktyczne scenariusze

Incoterms DAP jest najbardziej korzystny w przypadkach, gdy sprzedawca jest w stanie sprawnie przeprowadzić logistykę, a kupujący ma doświadczenie w formalnościach celnych. Na przykład ma własnego brokera, który doskonale zna przepisy celne.

Ponieważ DDP to dostawa „od drzwi do drzwi”, jeśli ten rodzaj transportu nie jest konieczny, można wybrać DAP i dostarczyć przesyłkę do portu, terminala celnego lub węzła logistycznego.

Dostawa DDP jest odpowiednia w następujących przypadkach:

  1. kupujący chce otrzymać usługę „pod klucz”, a sprzedawca jest w stanie dostarczyć towar w ten sposób;
  2. marketingi, e-commerce;
  3. przetargi;
  4. klienci strategiczni, którzy cenią sobie obsługę i szybkość dostawy;
  5. masowe, regularne dostawy tego samego towaru;
  6. sprzedawca jest zarejestrowanym podatnikiem VAT;
  7. sprzedawca ma szeroką sieć, np. oddział lub przedstawicieli lokalnych.

Warunki dostawy DDP powinny wybrać firmy, dla których realne jest zamknięcie spraw podatkowych i celnych. Ewentualnie łatwiej i bardziej opłacalnie jest powierzyć wszystko firmie logistycznej.

Firma transportowo-logistyczna to wiarygodny partner, bez którego DAP/DDP często staje się niemożliwy. Jeśli w przypadku dostaw DAP rola logistyka jest ponadprzeciętna, to w przypadku DDP jest ona bardzo wysoka.

W jaki sposób firma logistyczna realizuje dla klienta dostawy DAP i DDP:

  1. organizuje transport do punktu DAP/DDP;
  2. przygotowuje dokumenty celne (eksport/import);
  3. nalicza cła, VAT, opłaty;
  4. pomaga uniknąć przestojów i opóźnień;
  5. przejmuje większość ryzyk i neutralizuje je;
  6. opracowuje optymalną trasę;
  7. koordynuje terminy.

Współpraca z logistykami to ubezpieczenie od „niespodzianek”, tańsze trasy i gwarancja udanego transportu. Jeśli zależy Ci na nieprzerwanych dostawach i zadowoleniu klientów – skontaktuj się z profesjonalnym zespołem logistycznym!