Deklaracja tranzytowa T1: co to jest, jak ją wypełnić i ile kosztuje?

Niezawodne przewozy ładunków po Europie i Ukrainie dla firm i osób prawnych. Dostarczymy "pod klucz" na czas!

Co mają wspólnego ciężarówka z towarami pędząca przez Polskę i szwajcarskie zegarki, które jeszcze nie trafiły do sklepu? Oba są w drodze — i oba wymagają tranzytowej deklaracji T1.
Dokument ten nie jest tylko formalnością: pozwala on towarom przekraczać granice celne bez odprawy celnej, zachowując elastyczność logistyki i kontrolę ze strony państw. Czym więc jest T1, kiedy jest potrzebny, kto go wypełnia i jakie korzyści daje współpraca z doświadczonym brokerem, takim jak firma TVL.

Czym jest deklaracja T1?

Deklaracja T1 to dokument celny, który towarzyszy ładunkowi podczas transportu na terytorium UE lub krajów uczestniczących we wspólnej procedurze tranzytowej. Jest ona niezbędna w przypadkach, gdy towar nie ma statusu UE, to znaczy został przywieziony spoza Unii Europejskiej. Dzięki temu dokumentowi można przewozić towary bez uiszczania opłat celnych i podatku VAT podczas tranzytu, dopóki nie dotrą one do ostatecznego urzędu celnego przeznaczenia, gdzie zostaną odpowiednio odprawione.
Deklaracja T1 jest częścią jednolitego systemu tranzytu celnego, który upraszcza i przyspiesza transport międzynarodowy, zmniejszając ryzyko dla przewoźników i kontrolując legalność transportu.

Kto może wypełnić dokument?

Deklarację T1 mogą wypełnić:

spedytorzy lub przewoźnicy posiadający status upoważnionego nadawcy, czyli zarejestrowani w systemie NCTS;
agenci celni działający w imieniu klienta;
osoby prawne lub osoby fizyczne prowadzące działalność gospodarczą w zakresie handlu zagranicznego, posiadające odpowiednie uprawnienia lub umowę z przedstawicielem celnym.

Aby wypełnić T1, należy mieć dostęp do NCTS, odpowiednią bazę techniczną i gwarancje finansowe — bankowe, pieniężne lub ubezpieczeniowe, które pokrywają ewentualne ryzyko celne podczas tranzytu.

Kiedy wymagane jest wypełnienie formularza?

Wypełnienie formularza T1 jest wymagane w następujących przypadkach:

1. Gdy towar jest importowany spoza UE i musi być przewożony tranzytem przez kraje Unii Europejskiej bez odprawy celnej na granicy.

2. W przypadku, gdy ładunek jest przenoszony z jednego składu celnego do innego w obrębie UE, ale nie został jeszcze zwolniony z cła.

3. Jeśli towar jest wywożony ze strefy celnej, ale nie jest zgłoszony do wywozu i musi trafić do miejsca docelowego odprawy celnej.

4. W przypadku tranzytu przez kilka krajów.

Zamów usługę

Skontaktujemy się z Tobą wkrótce

Jak przebiega procedura zgłoszenia?

Wszystko zaczyna się od przygotowania dokumentów. Co należy mieć? Fakturę, list przewozowy, CMR lub inny dokument transportowy, certyfikaty, jeśli są dostępne, pełnomocnictwo (jeśli składana jest przez pośrednika).
Kolejnym etapem będzie złożenie deklaracji za pośrednictwem NCTS. Odbywa się to w następujący sposób: przedstawiciel celny lub nadawca wypełnia elektroniczny dokument T1 i składa go do krajowej służby celnej za pośrednictwem systemu NCTS. Następnie system nadaje unikalny numer MRN, który potwierdza przyjęcie T1. Należy go podać w dokumentach towarzyszących.
Kiedy towar przybywa do urzędu celnego przeznaczenia, T1 zostaje zamknięty. Tranzyt musi być zamknięty, w przeciwnym razie strona odpowiedzialna może zostać ukarana grzywną. A tego nie można dopuścić.

Główne etapy wypełniania T1

Wypełnienie T1 to nie tylko procedura techniczna, ale odpowiedzialny proces, do którego należy się przygotować. Oto kluczowe kwestie, o które należy zadbać jeszcze przed złożeniem zgłoszenia:

Sprawdzenie statusu towaru

T1 jest potrzebny tylko w przypadku ładunków, które nie mają statusu towaru UE. Warto wcześniej sprawdzić, czy zgłoszenie jest rzeczywiście konieczne — pozwoli to zaoszczędzić czas i pieniądze.

Określenie trasy

Ważne jest, aby wiedzieć, przez jakie kraje będzie przechodził ładunek, ponieważ T1 obejmuje całą trasę i obowiązuje do punktu celnego przeznaczenia. Jeśli planowany jest przeładunek lub zmiana środka transportu — należy to od razu uwzględnić.

Posiadanie gwarancji celnej

Bez gwarancji finansowej deklaracja nie zostanie aktywowana. Jeśli formalności są załatwiane przez brokera lub firmę logistyczną (na przykład TVL), to oni udzielają swojej gwarancji. W przeciwnym razie należy ją załatwić osobno.

Wybór strony odpowiedzialnej

Osoba składająca zgłoszenie jest odpowiedzialna za terminowe zamknięcie tranzytu. Może to być zarówno sam nadawca ładunku, jak i przedstawiciel celny.

Przygotowanie do zamknięcia T1

Należy wcześniej uzgodnić z urzędem celnym miejsca przeznaczenia, w jaki sposób i gdzie zostanie zamknięty T1. Jest to szczególnie ważne, jeśli ładunek trafia do składu celnego lub strefy wolnego handlu.

Ile kosztuje deklaracja T1?

Koszt sporządzenia deklaracji T1 zależy od kilku czynników:
złożoności trasy;
liczby pozycji towarowych;
konieczności uzyskania gwarancji celnej;
kraju sporządzenia.
Opłata za gwarancję celną wynosi 1-2% wartości celnej towaru, ale czasami brokerzy oferują stałą stawkę. Niektóre firmy włączają T1 do pakietu usług przy organizacji dostawy, wtedy cena jest ustalana indywidualnie.

Deklaracja tranzytowa T1, której koszt zależy od złożoności trasy, jest sporządzana wyłącznie za pośrednictwem systemu NCTS.

Zalety sporządzenia T1 za pośrednictwem TVL

Sporządzenie deklaracji tranzytowej to nie tylko znajomość kodów celnych i praca w systemie NCTS. To dokładność, szybkość, gwarancje i brak problemów na trasie. Błąd lub opóźnienie na etapie wypełniania może kosztować utratę dostawy lub karę. Właśnie dlatego firmy coraz częściej decydują się na współpracę z doświadczonymi brokerami. Firma TVL jest przykładem partnera, który przejmuje nie tylko część techniczną, ale także odpowiedzialność za cały proces.

Doświadczenie i akredytacja w systemie NCTS

TVL — broker celny z dostępem do elektronicznego systemu tranzytowego w krajach UE, co pozwala na szybkie i prawidłowe wypełnienie T1.

Gwarancja bez opóźnień

Firma posiada własne gwarancje celne, więc klienci nie muszą wypełniać oddzielnych gwarancji bankowych lub ubezpieczeniowych. A to skraca czas i zmniejsza koszty.

Szybkość obsługi

Z reguły zgłoszenie celne jest sporządzane w dniu złożenia — bez opóźnień w urzędzie celnym.

Pełna obsługa ładunku

TVL towarzyszy ładunkowi na całej trasie, kontroluje prawidłowość wypełnienia dokumentów i terminowe zamknięcie T1.

Nasi specjaliści pomagają uniknąć typowych błędów, które mogą spowodować kary lub opóźnienia w dostawie ładunku.

Zamówić usługę

Skontaktujemy się z Państwem wkrótce.

Proces współpracy

Usługi transportowe wysokiej jakości pod kontrolą celną

Pierwszy kontakt i konsultacja

Rozpoczęcie współpracy z naszą firmą zaczyna się od pierwszego kontaktu, podczas którego oferujemy bezpłatną konsultację. Nasi specjaliści wyjaśnią wszystkie szczegóły procesu wypełniania deklaracji tranzytowej T1 i odpowiedzą na Twoje pytania.

Zbieranie niezbędnych dokumentów

Po konsultacji pomagamy zebrać wszystkie niezbędne dokumenty, takie jak: dokumenty towarzyszące towarom (CMR, faktura, lista pakunkowa); kopie świadectw rejestracji pojazdów; szczegółowy plan trasy.

Złożenie deklaracji i śledzenie

Nasi eksperci szybko przygotują i złożą deklarację tranzytową T1 do odpowiednich organów celnych. Zapewnią monitorowanie i śledzenie ładunku na wszystkich etapach transportu, aby zagwarantować szybkie przejście przez odprawę celną.

Zakończenie procesu i raportowanie

Po zakończeniu procesu dostarczamy szczegółowy raport z wykonanej pracy. Jesteśmy pewni jakości naszych usług i zapewniamy pełną przejrzystość na każdym etapie współpracy, abyś mógł być pewny bezpieczeństwa i niezawodności naszej pracy.

Odpowiedzi na często zadawane pytania

To dokument, który pozwala na przemieszczanie towarów pod kontrolą celną przez terytoria krajów będących stronami Konwencji o procedurze ogólnego tranzytu, w tym krajów UE. Declaracja tranzytowa T1

Gwarantujemy dotrzymanie warunków podpisanej umowy. Dysponujemy nowoczesną flotą. Wszystkie pojazdy poddawane są regularnym przeglądom technicznym, co minimalizuje ryzyko awarii. W przypadku awarii gwarantujemy szybką naprawę pojazdu lub wymianę na inny o podobnych parametrach.

Zalecamy zaplanowanie transportu i złożenie zamówienia z 2-3-dniowym wyprzedzeniem. W nagłych przypadkach podejmiemy się pilnego transportu ładunków. Dobierzemy pojazd i zorganizujemy transport pod wskazany adres. Koszt usługi będzie jednak wyższy niż w przypadku standardowej przesyłki.

Przewóz ładunków transgranicznych jest możliwy wyłącznie na podstawie listu przewozowego CMR.
Jest to specjalna konwencja dotycząca umowy międzynarodowego przewozu drogowego towarów, obowiązująca na Ukrainie, w Europie, krajach bałtyckich i większości krajów WNP. CMR to dokument potwierdzający trójstronną umowę przewozu i określający obowiązki nadawcy, odbiorcy i przewoźnika.
List przewozowy zawiera wszystkie istotne informacje o przewożonym towarze: kto jest przewoźnikiem, jaki rodzaj ładunku, w jakiej ilości, miejsce nadania i przyjazdu, datę przybycia do odprawy celnej, jakie dokumenty towarzyszące itp. W miarę przekraczania granic przez samochód, na dokumencie będą umieszczane pieczątki i oznaczenia.
W przypadku transportu towarów niebezpiecznych wymagana jest licencja ADR, a w przypadku przewozu w obrębie Europy – ubezpieczenie na Zieloną Kartę. Spedytor przewożący ładunek musi posiadać ubezpieczenie OC.