Od początku 2025 roku Ukraińcy zaimportowali ponad 181 tysięcy samochodów osobowych, z czego prawie 80% to samochody używane. Mimo to koszt nowych samochodów praktycznie zrównał się z kosztem samochodów używanych: odpowiednio 1,2 mld USD w porównaniu z 1,37 mld USD. Takie dane opublikowała Państwowa Służba Celna Ukrainy, informuje Lardi.Today.
Największy dochód do budżetu zapewnił import samochodów używanych – 16 mld UAH w opłatach celnych, podczas gdy nowe samochody zasiliły skarb państwa kwotą 10,7 mld UAH. Łącznie w ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2025 roku import samochodów przyniósł budżetowi 26,7 mld UAH.
Jeśli chodzi o popularność rodzajów paliw, Ukraińcy wybierają głównie samochody benzynowe – stanowią one 48,5% wszystkich importowanych samochodów. Na drugim miejscu znajdują się samochody elektryczne (22,1%), które wyprzedziły samochody z silnikiem Diesla (20,6%) i hybrydowe (8,8%).
Segment samochodów elektrycznych rośnie szczególnie szybko: od początku roku sprowadzono ponad 40 tys. sztuk za łączną kwotę 810 mln USD. Dla porównania: samochodów benzynowych sprowadzono dwa razy więcej, ale ich łączny koszt przekroczył kwotę samochodów elektrycznych tylko o 8 mln USD — 818 mln USD.
Średnia cena jednego samochodu elektrycznego wynosi ponad 20 tys. USD, diesla — prawie 13 tys. USD, a benzyny — około 9 tys. USD. Ze względu na ulgi podatkowe samochody elektryczne dostarczyły budżetowi zaledwie 333 mln UAH, podczas gdy samochody benzynowe przyniosły ponad 13 mld UAH, diesla — 7,7 mld UAH, a hybrydy — 5,5 mld UAH.
Ukraina importuje samochody z ponad 50 krajów, ale liderami pozostają:
• USA — 69 tys. samochodów (38%),
• Polska — 22,3 tys. (12%),
• Niemcy — 20,4 tys. (11%).
Łącznie te trzy kraje odpowiadały za ponad 60% całego importu. Stany Zjednoczone dominują zarówno w pojazdach benzynowych, jak i elektrycznych, podczas gdy Polska i Niemcy dominują w pojazdach z silnikiem Diesla. Przy obecnym tempie 2025 r. ma być rekordowym rokiem dla importu pojazdów elektrycznych.
