Transport kombinowany to szansa na wykorzystanie potencjału transportu ciężarowego, morskiego i lotniczego. Wykorzystanie różnych środków transportu umożliwia dotarcie do każdego zakątka globu. Istnieje kilka sposobów organizacji tak złożonego łańcucha logistycznego, z których każdy ma swoją specyfikę.
Podstawowe pojęcia
Czym jest transport intermodalny
Transport intermodalny to świadczenie usług dostawczych dwoma lub więcej środkami transportu na podstawie kilku umów.
W ten sposób odpowiedzialność jest podzielona między przewoźników – każdy odpowiada za swój własny etap. Każdy z nich jest oddzielnie kontrolowany przez kontrahenta, dlatego ważne jest, aby był to doświadczony spedytor. Jednak nie wszystkie firmy dysponują odpowiednią kadrą i bogatym doświadczeniem w międzynarodowym transporcie towarów. Dlatego większość przedsiębiorstw korzysta z usług firm transportowo-logistycznych – dla nich będzie to już transport multimodalny, o którym omówimy bardziej szczegółowo poniżej.
Czym jest transport multimodalny
Transport multimodalny to świadczenie usług dostawczych dwoma lub więcej środkami transportu na podstawie jednej umowy.
Jeden przewoźnik odpowiada za cały łańcuch logistyczny – nazywa się to operatorem multimodalnym.
Firma zawiera zatem umowę z firmą logistyczną, która przejmuje na siebie całą organizację trasy:
- dobór transportu;
- koordynację przewoźników;
- przeładunek;
- magazynowanie;
- zarządzanie dokumentacją;
- ubezpieczenie;
- odprawę celną;
- transport „od drzwi do drzwi”.
W ten sposób klient otrzymuje usługę „pod klucz” i nie musi rozpraszać się kwestiami organizacyjnymi, koncentrując się na ważnych zadaniach wewnętrznych.
Transport multimodalny i intermodalny – na czym polega różnica?
Oba rodzaje transportu wymagają wykorzystania kilku rodzajów transportu. Różnica nie polega więc na liczbie zaangażowanych pojazdów, ale na określeniu, kto jest odpowiedzialny.
Jeśli firma dysponuje zasobami pozwalającymi na samodzielne zarządzanie dużym łańcuchem logistycznym, wybiera transport intermodalny. W przyszłości daje to większe możliwości gromadzenia analiz i analizy dostaw.
Zalety transportu intermodalnego:
- większa elastyczność trasy i dopasowanie do potrzeb;
- Łatwiejsza kontrola nad towarami;
- Szybsza dostawa (krótszy czas przeładunku);
- Połączenie najefektywniejszych środków transportu;
- Możliwość wyboru przewoźnika;
- Ochrona środowiska dzięki redukcji emisji CO2;
- Regularność przewozów kolejowych i morskich.
Transport intermodalny pozwala na elastyczne zarządzanie dostawami i wybór partnerów. Dlatego ta metoda jest odpowiednia dla firm o stabilnych, dużych przepływach ładunków i własnych umowach z portami, liniami lotniczymi i innymi przewoźnikami.
Transport multimodalny sprawdza się, gdy mniej biurokracji i outsourcing zarządzania są ważniejsze niż skala i kontrola.
Zalety transportu multimodalnego:
- Uproszczona rejestracja (w końcu zawierana jest tylko jedna umowa);
- Mniej pracy administracyjnej;
- Jedna osoba odpowiedzialna za całą trasę;
- Skuteczny sposób rozwiązywania złożonych zadań logistycznych;
- Mniejsze ryzyko;
- Szeroki zasięg geograficzny;
- Przejrzyste ceny i przewidywalne warunki;
- Uproszczona kontrola celna.
Krótko mówiąc, transport multimodalny to skupienie się na biznesie, a nie na logistyce.
Praktyczne zastosowanie transportu kombinowanego
Transport kombinowany to ogólna nazwa transportu mieszanego, a do jego rodzajów zalicza się intermodalny i multimodalny.
Dla kogo transport intermodalny jest odpowiedni:
- duże firmy posiadające własne usługi logistyczne;
- firmy transportowe i logistyczne.
Transport intermodalny to idealne rozwiązanie dla ładunków standardowych, masowych i regularnych. Mogą to być surowce, materiały budowlane, sprzęt przemysłowy itp.
Dla kogo transport multimodalny jest odpowiedni:
- małe i średnie firmy;
- sklepy internetowe, dystrybutorzy;
- eksporterzy i importerzy;
- firmy chcące zlecić logistykę na zewnątrz;
- przesyłki nieregularne, jednorazowe dostawy bez umów.
Multimodalność to najskuteczniejsza metoda transportu ładunków niebezpiecznych (ADR, IMO) i wartościowych. W końcu na całej trasie jest jeden operator odpowiedzialny, który zapewnia własny system bezpieczeństwa. Multimodalność sprawdza się również w przypadku pilnych dostaw ze względu na minimalne opóźnienia – wszystko jest wydawane pod jednym numerem przesyłki.
Jaki sprzęt jest używany do różnych rodzajów transportu
Aby uprościć transport kombinowany, w logistyce stosuje się różnorodne urządzenia. Kluczowym elementem jest tutaj kontener.
Kontener to jedyna uniwersalna jednostka ładunkowa, która pozwala na przemieszczanie towarów bez przeładunku między różnymi rodzajami transportu: kolejowym, morskim, drogowym itp. Optymalizuje to logistykę, ponieważ ładunek nie musi być rozpakowywany na każdym etapie trasy. Jest on ładowany jednorazowo do kontenera, który następnie można łatwo śledzić i przewozić między różnymi przewoźnikami. Pod tym względem kontener musi być odpowiedni dla każdego i spełniać międzynarodowe normy. Na przykład kontener ISO ma te same wymiary, konstrukcję i kąty montażu, niezależnie od transport, przewoźnik i kraj.
Kontener ISO to znormalizowany i uniwersalny kontener, stanowiący główną jednostkę ładunkową zarówno w transporcie intermodalnym, jak i multimodalnym. Kontener ISO jest zgodny z międzynarodowymi normami ISO (ISO serii 668, ISO 6346 itp.), a jego rodzaje mogą się różnić w zależności od zawartości. Transport kontenerowy poradzi sobie z ładunkami ciężkimi i ponadgabarytowymi, chemicznymi i suchymi. Kontener ISO zapewni solidną ochronę i odpowiedni reżim temperaturowy.
Inny sprzęt wykorzystywany w transporcie kombinowanym:
- kolejowym: platformy, wagony, cysterny;
- lotniczym: kontenery ULD;
- drogowym: naczepy (przyczepy), kontenerowce, chłodnie;
- morskim/rzecznym: kontenerowce, masowce, tankowce, statki ro-ro.
Transport kontenerowy dostosowuje się do współczesnych potrzeb, dlatego kontenery są wyposażone w trackery GPS, systemy bezpieczeństwa, czujniki wilgotności i temperatury.
Wnioski
Transport intermodalny i multimodalny nie jest kwestią, który jest lepszy, a który gorszy, ani wcale nie chodzi o konkurencję dwóch rodzajów dostaw. Te dwa podejścia logistyczne są ze sobą powiązane i skuteczne. Pozwalają one na łączenie różnych rodzajów transportu w jeden łańcuch, który będzie uniwersalny i niezawodny, a jednocześnie elastyczny i adaptacyjny.
Aby dokonać wyboru między formatami transportu, ważne jest określenie celów firmy, charakteru ładunku i regularności dostaw. Jednak każda opcja zapewni optymalizację kosztów, zwiększy efektywność logistyczną i poszerzy możliwości wejścia na nowe rynki.
