Europejskie Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Towarowych (ERFA) opublikowało swój manifest, który obejmuje kluczowe kwestie, którymi jego zdaniem powinny zająć się instytucje europejskie i państwa członkowskie, donosi trans-info.
Dokument określa szereg celów politycznych, na których należy się skupić, w tym naprawę infrastruktury, utworzenie jednolitego europejskiego obszaru kolejowego i zwiększenie konkurencyjności kolejowych przewozów towarowych.
Pierwszą kwestią podkreśloną w manifeście jest pilna potrzeba modernizacji i ukończenia transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T).
ERFA argumentuje, że projekt ten ma kluczowe znaczenie dla poprawy infrastruktury kolejowej na całym kontynencie. Oprócz ukończenia TEN-T, równie ważne jest zoptymalizowanie tymczasowych ograniczeń przepustowości wynikających z prac infrastrukturalnych, aby zminimalizować ich wpływ na kolejowy ruch towarowy.
Innym kluczowym obszarem budzącym obawy jest obecny system opłat za dostęp do torów. Obecny system jest przestarzały i musi zostać zreformowany, aby wspierać przejście z transportu drogowego na kolejowy, co jest ważne dla redukcji emisji i promowania zrównoważonego rozwoju.
Ponadto ERFA podkreśla znaczenie zharmonizowanych i uproszczonych specyfikacji testów, ponieważ obecna złożoność utrudnia postęp. Jedną z najpilniejszych kwestii jest koszt wdrożenia technologii ERTMS, zwłaszcza w przypadku urządzeń pokładowych, które nie przynoszą operatorom natychmiastowych korzyści.
W rezultacie ERFA wzywa do pełnego sfinansowania tych kosztów ze środków publicznych.
