Європейська асоціація залізничних вантажних перевезень (ERFA) опублікувала свій маніфест, який охоплює ключові питання, котрі, на її думку, повинні бути розглянуті європейськими інституціями та державами-членами, повідомляє trans-info.
Документ визначає низку політичних цілей, на яких слід зосередитися, включаючи ремонт інфраструктури, створення Єдиного європейського залізничного простору та підвищення конкурентоспроможності залізничних вантажних перевезень.
Першим питанням, висвітленим у маніфесті, є нагальна потреба в модернізації та завершенні Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T).
ERFA стверджує, що цей проєкт є ключовим для покращення залізничної інфраструктури на всьому континенті. На додаток до завершення TEN-T не менш важливо оптимізувати тимчасові обмеження пропускної здатності, які виникають у результаті інфраструктурних робіт, аби мінімізувати їх вплив на залізничні вантажні перевезення.
Іншою ключовою сферою занепокоєння є поточний режим плати за доступ до колії. Наявна система застаріла і повинна бути реформована для підтримки переходу від автомобільного транспорту до залізничного, що є важливим для скорочення викидів і сприяння сталому розвитку.
Крім того, ERFA підкреслює важливість гармонізованих і спрощених специфікацій випробувань, оскільки поточна складність перешкоджає прогресу. Однією із найбільш нагальних проблем є вартість впровадження технології ERTMS, особливо для бортових пристроїв, які не приносять негайної користі експлуатантам.
Як наслідок, ERFA закликає до повного фінансування цих витрат за рахунок державних коштів.


