„Napoleońskie plany” w logistyce Arabii Saudyjskiej

Rząd i biznes Arabii Saudyjskiej mają wielkie ambicje, aby do końca dekady stać się globalnym centrum logistycznym. Według https://landlord.ua/, inwestorzy są już gotowi zainwestować 267 mld USD w realizację tego pomysłu. USA SĄ GOTOWE ZAINWESTOWAĆ W TEN POMYSŁ 267 MLD USD.
Zaledwie dzień po pierwszym globalnym forum logistycznym w tym kraju, Ceva podpisała umowę joint venture z saudyjską firmą Almajdouie Logistics (Ceva Almajdouie Logistics). Głównym zadaniem nowo utworzonej spółki będzie rozwój krajowych łańcuchów dostaw w tym kraju.
„Ponieważ rynek saudyjski doświadcza znacznego wzrostu, płynna logistyka i globalna łączność są niezbędne dla krajowej gospodarki” – powiedział dyrektor generalny Ceva Mathieu Friedberg.
Dodał również, że sytuacja jest najlepsza dla realizacji ambitnych pomysłów Arabów. Dlatego jego firma jest gotowa stać się właścicielem jednego z pięciu największych centrów logistycznych w kraju.
MSC jest również gotowe do zaznaczenia swojej obecności w Arabii Saudyjskiej, podpisując niedawno umowę na budowę magazynów niskotemperaturowych w porcie King Abdullah. Inne globalne firmy logistyczne nie pozostają daleko w tyle. Na przykład Agility i Saudi Railway Company (SAR) podpisały protokół ustaleń w celu oceny wymagań dotyczących obsługi, przechowywania i transportu w Sudair Industrial City i na lotnisku King Khalid.
Wiadomo również, że DHL i Maersk uczestniczą w ogólnym procesie rozwoju. Ten ostatni otworzył w sierpniu park logistyczny o powierzchni 250 000 mkw. o wartości 250 mln USD. USD w islamskim porcie Jeddah. Duże zainteresowanie ze strony tych głównych graczy przyczyni się do realizacji planu rządu saudyjskiego dotyczącego modernizacji systemów transportowych i lepszej ich integracji z sieciami logistycznymi kraju i regionu.