Firmy wzywają do powstrzymania się od podnoszenia stawek celnych za transport kontenerowy koleją

Firmy członkowskie Europejskiego Stowarzyszenia Biznesu wyraziły zaniepokojenie inicjatywą Ukrzaliznytsii, mającą na celu podniesienie taryf za przewóz kontenerów o masie brutto powyżej 26 ton. Według Komitetu Logistycznego Stowarzyszenia taki limit taryfowy obejmie większość przewozów kontenerowych. Podwyższenie taryf może doprowadzić do zmniejszenia wolumenu przewozów kolejowych i przeniesienia przepływów ładunków na transport drogowy. Spowoduje to dodatkową presję na drogi i wzrost kosztów ich utrzymania. Istnieje również ryzyko utraty dochodów dla kolei i powiązanych przedsiębiorstw zajmujących się przewozem kontenerów. W wielu przypadkach transport drogowy jest już bardziej atrakcyjny dla właścicieli ładunków niż kolejowy.
Stowarzyszenie podkreśla, że ​​w UE transport kontenerowy jest wręcz przeciwnie, stymulowany poprzez udzielanie zniżek na dostęp do infrastruktury. W Europie jest to część strategii transportowej, która przewiduje przewóz co najmniej 30% ładunków koleją lub transportem wodnym. Na Ukrainie segment kontenerów kolejowych dopiero się kształtuje i wymaga inwestycji. Eksperci są przekonani, że jego rozwój przyczyni się do zwiększenia przewozów eksportowo-importowych i zmniejszenia obciążenia dróg.