Страхування вантажу в Україні вже давно є не просто “формальністю для галочки”, а важливих механізмом управління ризиками, яких нині є вдосталь.
А для міжнародних перевезень страхування є обов’язковою умовою перетину кордону, тож варто детально ознайомитись із питанням захисту власних поставок.
Страхування вантажів: як це працює на практиці
Страхування вантажів – це корисний інструмент для бізнесу, який дозволяє йому перетворити потенційний колосальний збиток у прогнозовану та невелику витрату на страховий поліс.
Для яких товарів особливо важливо приділити увагу страхуванню:
- електроніка;
- косметика та фармацевтика;
- алкоголь та інші підакцизні товари;
- брендові речі;
- небезпечні вантажі (ADR);
- дороговартісні товари.
Страхування вантажів та багажу оформлює як імпортер та експортер, так і митний брокер та логістична компанія, які надають послуги бізнесу.
Які формати страхування використовуються у логістиці
Загалом усі види страхування вантажів діляться на два великих різновиди – страхування самого вмісту та страхування відповідальності. Останній окреслює відповідальність перевізника за втрату вантажу – у такому випадку він покриває збитки.
Основні види страхування міжнародних перевезень
| Вид страхування вантажів | Характеристика |
| Покриття “A” – максимальне, “усі ризики” (all risks) | найповніший захист від більшості логістичних ризиків |
| Покриття “B” – часткове | покриває окремі ризики |
| Покриття “C” – часткове | покриває певні форс-мажори |
Існують також більш специфічні види страхування, які залежать від конкретного випадку. Наприклад, страхування у валюті, що захищає від коливань курсу, страхування дорогих та небезпечних товарів.
Також поліс може бути разовим (на одну поставку) та для постійного імпорту. Тоді він автоматично покриває всі рейси, чим часто користуються крупні імпортери, ритейл-бізнеси та дистриб’ютори.
Які логістичні ризики несе бізнес без страхування
Які логістичні ризики існують при міжнародних перевезеннях:
- затримки в дорозі через трафік;
- поломки та аварії;
- псування товару (при неправильному зберіганні);
- затримання митного оформлення (через помилки та розбіжності в документах);
- крадіжки та нестачі;
- коливання цін на пальне, курсу валют, тарифів.
При таких ризиках страхування товару має сенс, адже зазвичай воно коштує менше 1% вартості вантажу, а покриває 100% потенційних втрат.
Відповідальність перевізника: де її межа
Деякі підприємці помилково вважають наступне: коли перевізник взяв вантаж – він повністю за нього відповідає. Це не відповідає дійсності тому, що страхування самого вантажу – це окремий вид процедури. А відповідальність перевізника зазвичай обмежується умовами міжнародних конвенцій та лімітами CMR-страхування.
Водночас професійна логістична компанія завжди має страхування власного транспорту, що в цілому забезпечує базовий рівень захисту та збереження вантажу під час перевезення. Однак це не замінює повноцінного страхування самого товару.
Зазвичай досвідчений міжнародний перевізник має:
- CMR – відповідальність за вантаж;
- КАСКО – для транспорту;
- зелена карта – обов’язкове міжнародне автострахування.
Водночас перевізник не несе відповідальності за форс-мажорні обставини та ситуації, що трапились з вини відправника.
Правила страхування вантажів, які ігнорують 90% компаній
Правила страхування вантажів визначають ризики, межі відповідальності та порядок компенсації.
Типові помилки при страхуванні вантажів:
- вважати, що CMR – це повне страхування товару;
- не ознайомитись у полісі із “винятками” (зазвичай типовими виключеннями є природне псування товару, приховані дефекти тощо);
- заниження вартості вантажу, щоб зменшити страховий платіж;
- не фіксувати пошкодження при отриманні (прийняти вантаж без зауважень, не зробити фото- та відеофіксацію, підписати папери);
- ігнорувати міжнародні вимоги до упаковки;
- не перевірити ліміти відповідальності перевізника.
Найголовніший принцип з-поміж усіх, що варто пам’ятати – страхування вантажів діє в межах умов поліса, тож не покриває ризики, що виходять за нього.
Страхування вантажу в Україні та при міжнародних перевезеннях
Можна зробити висновок, що найнадійнішим варіантом страхування для міжнародної торгівлі є Cargo Insurance, ICC A та окремо CMR перевізника. Для внутрішніх перевезень в Україні страхування вантажів допомагає мінімізувати фінансові ризики, а для міжнародних — є необхідною умовою легального експорту та імпорту.
Критично важливо для міжнародних перевезень звертати увагу на правила “Інкотермс” (Incoterms), що прописані в договорі. Саме вони визначають, хто повинен страхувати вантаж, хто відповідає за ризики та коли вони переходять від продавця до покупця. Наприклад, згідно з CIF страхування забезпечує продавець, а для EXW та FOB це зазвичай робить покупець.
Висновок
Щоб не помилитися в різновидах страхування, полісах та Інкотермс, вигідніше та практичніше оформлювати страхування вантажів через логістичну компанію. Часто вони мають дешевший тариф та спрощене оформлення завдяки прямим договорам зі страховими компаніями.
Транспортно-логістична компанія однозначно оцінить ризики для всіх видів перевезень (авто, авіа, морських, залізничних та мультимодальних) і допоможе обрати адекватне покриття
