Правильно организованная доставка строительных материалов — это крайне важно для компаний и дистрибьюторов. Однако это сложный процесс из-за веса груза, различных типов упаковки и необходимости таможенного оформления. На что следует обратить внимание и как упростить и ускорить перевозку строительных материалов — рассмотрим далее.
Какие документы нужны для перевозки строительных материалов
Доставка стройматериалов является одним из самых сложных видов логистики из-за больших габаритов и значительного веса.
Какие виды строительных материалов чаще всего перевозят за границу:
- сыпучие стройматериалы (песок, щебень, гравий, цементные смеси);
- листовые и плитковые материалы (гипсокартон, фанера, панели, OSB-плиты);
- жидкие стройматериалы (битум, смолы, краска, химические смеси);
- материалы, чувствительные к условиям (цемент, стекло, керамическая плитка, теплоизоляционные материалы);
- металлоконструкции и арматура (металлопрокат, балки, профили, арматура);
- крупногабаритные и тяжеловесные грузы (бетонные блоки, железобетонные конструкции, плиты перекрытия, балки).
В целом это обширная группа товаров, отличающаяся по требованиям к перевозке и таможенному оформлению. Это касается как импорта строительных материалов, так и экспорта строительных материалов.
Основные транспортные документы
Для доставки строительных материалов необходимо оформить следующие документы:
- инвойс;
- упаковочный лист;
- транспортная накладная (CRM, коносамент и т. п.);
- таможенная декларация;
- сертификат происхождения или сертификат EUR.1 для торговли с ЕС (при необходимости);
- страховой полис (для дорогостоящих или крупногабаритных грузов).
Для некоторых материалов, используемых в строительстве, могут потребоваться сертификаты качества, соответствия стандартам, технические паспорта продукции. Чаще всего это касается цемента, строительных смесей, металлоконструкций, металлопроката, теплоизоляционных материалов, строительных панелей и плит, стеклопакетов и фасадных систем, электротехнических элементов для строительства, красок, лаков и химических строительных материалов.
Сертификаты могут не потребоваться для сыпучих материалов, обычного кирпича и некоторых видов древесины.
Коммерческие и таможенные документы
Все документы, необходимые для доставки стройматериалов, можно разделить на следующие условные группы: коммерческие, таможенные, транспортные и разрешительные (сертификационные).
| Тип документов | Примеры документов |
| коммерческие | инвойс, контракт или договор поставки, спецификация товара, упаковочный лист, счет на оплату |
| таможенные | таможенная декларация (экспортная, импортная, транзитная), сертификат происхождения |
| транспортные | автомобильная накладная CRM, Bill of Lading (коносамент), авианакладная AWB, железнодорожная накладная CIM |
| разрешительные | сертификат соответствия, сертификат качества, декларация соответствия, фитосанитарный сертификат, ветеринарный сертификат, технические паспорта продукции |
Особенности организации перевозки строительных грузов
Организация перевозок строительных грузов — это сложный и ответственный процесс, требующий тщательной подготовки и соблюдения особых условий. К тому же они различаются для каждого вида материалов. Например, для сыпучих материалов требуются герметичные тары, для листовых — упаковка в пачки или размещение на поддонах, для крупногабаритных — специальная и надежная фиксация.
Для некоторых видов стройматериалов критически необходимо соблюдение температурных и влажностных условий, в частности это касается цемента и фанеры. Чтобы избежать повреждения материалов, особенно чувствительных к влаге или холоду, важно учитывать и погодные условия, ведь они могут существенно повлиять на доставку строительных материалов. В периоды дождей или зимой необходимо обеспечить защиту от осадков и низких температур.
Типичные ошибки при оформлении документов и перевозке
Чаще всего сложности с доставкой строительных материалов возникают из-за ограничений по весу транспорта и дополнительных требований к сертификации.
Какие ошибки чаще всего допускают предприниматели при организации перевозки строительных грузов:
- недостаточно детальное планирование;
- неправильный выбор транспорта;
- непродуманный маршрут;
- отсутствие специальных разрешений;
- неучет погоды и сезона;
- недетальное описание товара;
- ошибки в коде товара УКТ ВЭД.
В основном строительные грузы и их транспортировка происходит большими партиями, поэтому если в документах не совпадают вес, количество мест и фактический объем груза – таможня назначает дополнительный досмотр. Подобные практики негативно влияют на сроки доставки и затягивают таможенное оформление.
Как избежать задержек и проблем при международных перевозках
Чаще всего проблемы при перевозке строительных материалов связаны с неправильным оформлением документов и недостаточным планированием транспортировки.
Чтобы не срывать поставки, не подводить партнеров и клиентов, компании сотрудничают с опытными логистическими компаниями и таможенными брокерами. Это один из самых эффективных способов, ведь профессиональные логисты готовят и проверяют документы, а также контролируют перевозку до конечного пункта назначения.
Вывод
Вам необходимо организовать международную перевозку строительных материалов? Специалисты компании TVL обеспечат вам быструю и удобную доставку. Пока профессионалы будут контролировать таможенное оформление и транспортировку на всех этапах, вы сможете сосредоточиться на своих бизнес-задачах.
Транспортно-логистическая компания TVL — это надежный партнер с огромным опытом в осуществлении международных перевозок грузов и оказании таможенно-брокерских услуг.
