W ubiegłym tygodniu nastąpił dalszy spadek taryf w segmencie wewnętrznego transportu kolejowego zbóż. Według analityków Spike Brokers stawki ponownie spadły o kilka dolarów za tonę, co wskazuje na osłabienie dynamiki rynku.
Kluczowymi czynnikami tego trendu jest zakończenie głównego sezonu logistycznego i brak nowego zapotrzebowania na eksport. W takich okolicznościach operatorzy są zmuszeni do dostosowania podaży taryfowej, koncentrując się na ograniczonym popycie. W wielu regionach nadwyżka zapasów toczenia jest stała, co zwiększa presję cenową.
Konkurencja rośnie przez pojazdy silnikowe – szczególnie na krótkich trasach, gdzie spedytorzy częściej wybierają transport drogowy dzięki większej szybkiej obsługi.
W krótkim okresie uczestnicy rynku są ograniczeni: przed rozpoczęciem nowego sezonu sytuacja raczej nie zmieni się znacząco, a poziom popytu pozostanie niski.
Szacowane taryfy dotyczące transportu zboża kolei w Ukrainie:
- Region Zhytomyr: do granicy-15-20 USD/t, do portu-16–19 USD/T
- Region Chernihiv: do granicy-17-22 USD/t, do portu-16-21 USD/T
- Region Cherkasy: do granicy-18-21 USD/t, do portu-16-22 USD/T
- Region Tenopil: do granicy-13-15 USD/T, do portu-17-23 USD/T
Stawki eksportu do EU:
- Chop-Mon-Skh Włochy: 39-40 €/t
- Dorohus-Mon-Zh Niemcy: 38-43 €/t
- Dorohus-Netherlands: 40-49 €/t
