Минулого тижня в сегменті внутрішніх залізничних перевезень зернових культур спостерігається подальше зниження тарифів. За даними аналітиків Spike Brokers, ставки знову зменшилися на кілька доларів за тонну, що свідчить про послаблення ринкової динаміки.
Ключовими чинниками цього тренду називають завершення основного логістичного сезону та відсутність нового експортного попиту. У таких умовах оператори змушені коригувати свої тарифні пропозиції, орієнтуючись на обмежений попит. У багатьох регіонах фіксується надлишок рухомого складу, що посилює ціновий тиск.
Зростає і конкуренція з боку автотранспорту — особливо на коротких маршрутах, де вантажовідправники частіше обирають автомобільні перевезення завдяки оперативнішому сервісу.
У короткостроковій перспективі учасники ринку налаштовані стримано: до початку нового сезону ситуація навряд чи зміниться суттєво, а рівень попиту залишатиметься низьким.
Орієнтовні тарифи на перевезення зерна залізницею у межах України:
- Житомирська обл.: до кордону — 15-20 $/т, до порту — 16-19 $/т
- Чернігівська обл.: до кордону — 17-22 $/т, до порту — 16-21 $/т
- Черкаська обл.: до кордону — 18-21 $/т, до порту — 16-22 $/т
- Тернопільська обл.: до кордону — 13-15 $/т, до порту — 17-23 $/т
Ставки на експортні маршрути до ЄС:
- Чоп – пн-сх Італія: 39-40 €/т
- Дорохуск – пн-зх Німеччина: 38-43 €/т
- Дорохуск – зх Нідерланди: 40-49 €/т
